在設備車間隔離柵時首先要量一下您車間的豎向距離畫一條直線，在把護欄網柱子拿過來，用沖擊鉆在法蘭盤上鉆4個小洞記住不要鉆的太深，否則不好擰螺絲，就算擰上也不太健旺了;這時擰上螺絲固定，護欄網片拿過來與立柱對齊然后，把準備好的螺絲擰緊這樣就好了;后面的都這樣設備就可以了，運用電弧放電現象使涂料吸咐在鋼件之中。其進程是：涂料由供粉系統(tǒng)借空氣壓縮氣體送進噴漆槍，在噴漆槍前端開發(fā)加上髙壓靜電產生器產生的髙壓，因為電弧放電，在其周邊產生集結的正電荷，粉末狀由槍嘴噴出來時。構成感應起電建筑涂料物體，它受靜電力的作用，被吸進與其極性相反的鋼件上來，跟著噴完的粉末狀增加，正電荷堆積也越大，當抵達必定薄厚時，因為產生靜電感應沖突作用，便不持續(xù)吸咐，進而使整個鋼件獲得必定薄厚的粉末狀鍍層，隨后通過高溫使粉末狀熔化、流平、干固，即在鋼件表面構成健旺的鍍層。車間隔離柵噴漆前處理：祛除鋼件表面的油漬、塵土、鐵銹，并在鋼件表面轉化成一層耐腐蝕且可以增加噴漆鍍層粘合力的"磷化處理層".首要工藝進程：車間隔離柵除油、防銹處理、磷化處理、鈍化處理。鋼件經前處理后不只表面沒有油、銹、塵，而且原表面上轉化成一層勻稱不易銹蝕的深灰色磷化處理膜，即能防銹處理又能增加靜電噴塑層的粘合力。靜電噴涂：將涂料勻稱地噴漆到鋼件的表面上，特殊鋼件（包括簡略產生靜電屏蔽的方位）選用功能的靜電粉末噴涂機來完畢噴漆。工藝進程：運用靜電感應吸咐原理，在鋼件的表面勻稱的噴完一層涂料；落下來的粉末狀通過收買系統(tǒng)收買，篩粉后可以再用。